Herkunftsort:
China
Markenname:
Dongfeng
Zertifizierung:
IATF 16949:2016
Modellnummer:
H56, H56, H57, H57, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58, H58,
Dokument:
Der Rahmen eines New-Energy-Akkupacks ist ein unverzichtbarer Bestandteil von Elektrofahrzeugen (EVs), dessen Konstruktion, Materialien und Herstellungsprozess unmittelbar mit der Sicherheit, Zuverlässigkeit,und Lebensdauer der BatterieIm Folgenden ist eine detaillierte Einführung in den Rahmen des neuen Energiebatteriepakets zu finden:
1Die Funktion und Bedeutung des Batteriepackrahmens
Die Hauptaufgabe des Batteriepackrahmens besteht darin, das Batteriemodul zu schützen und zu stützen und seine Sicherheit und Stabilität unter verschiedenen Arbeitsbedingungen zu gewährleisten.Es kann wirksam Schäden an Batteriemodule durch äußere Auswirkungen verhindern, Vibrationen und Feuchtigkeit, während sie die notwendigen Wärmeabflusskanäle zur Gewährleistung des normalen Betriebs des Batteriesystems bereitstellen.Der Akkubaustellrahmen ist auch ein wesentlicher Bestandteil für die Integration des Akkubaus mit dem Fahrzeugchassis., die eine wichtige Rolle bei der Montage, Befestigung und Demontage des Batteriepacks spielen.
2Auswahl des Materials für den Rahmen des Akkupack
Die Auswahl des Materials für den Rahmen des Batteriepacks ist entscheidend, und das ideale Material sollte leichtgewichtig, hochfester, korrosionsbeständig und mit guter Wärmeleitfähigkeit ausgestattet sein.Zu den gängigen Baumaterialien für den Akkupack auf dem Markt gehören vor allem:
Aluminiumlegierung: Aufgrund ihres leichten Gewichts, ihrer hohen Festigkeit und ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften ist Aluminiumlegierung zu einem idealen Material für Batteriepackrahmen geworden.ist leicht in verschiedene Formen und Größen zu verarbeiten, und hat eine gute Korrosionsbeständigkeit und Wärmeleitfähigkeit, was zur Wärmeableitung von Batteriepacks beiträgt.
Magnesiumlegierung: Magnesiumlegierung ist leichter als Aluminiumlegierung, aber ihre Festigkeit ist etwas geringer und ihre Korrosionsbeständigkeit ist gering.Die Anwendung von Magnesiumlegierung in Batteriepaketrahmen ist relativ begrenzt., und es ist in der Regel notwendig, seine Schutzfähigkeit durch Beschichtungen oder Verbundmaterialien zu erhöhen.
Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe: Kohlenstofffaserverbundwerkstoffe haben ein sehr hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, aber die Kosten sind relativ hoch.Die Anwendung beschränkt sich in der Regel auf leistungsstarke Elektrofahrzeuge oder auf bestimmte Bauteile zur Verringerung des Gesamtgewichts.
3, Konstruktion des Batteriepaketrahmens
Bei der Konstruktion des Batteriepaketrahmens müssen Festigkeit, Steifigkeit und Raumnutzung berücksichtigt werden.
Modullayout: The module layout inside the battery pack should maximize the use of limited space while ensuring sufficient spacing between each battery cell to avoid heat dissipation difficulties or mechanical stress concentration caused by excessive compactness.
Mechanischer Aufbau: Der Akku-Rahmen sollte ausreichend starre Struktur haben, um Vibrationen und Stößen während des Fahrzeugbetriebs zu widerstehen.die Honigstockstruktur und die Rahmenverstärkung werden zur Verbesserung der Festigkeit und Steifigkeit des Rahmens verwendet.
Siegelkonstruktion: Um zu verhindern, dass sich die äußere Umgebung auf das Batteriepaket auswirkt, z. B. durch das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub, ist die Siegelkonstruktion des Batteriepaketrahmens von entscheidender Bedeutung.Zu den üblichen Versiegelungsmethoden gehören die Verwendung von Gummiversiegelungsringen, Versiegelungsstreifen usw.
4, thermische Steuerung des Batteriepaketrahmens
Das Batteriepaket erzeugt während des Betriebs eine große Menge an Wärme, daher ist ein effektives Wärmeabbau-Management einer der Schwerpunkte des Batteriepaketdesigns.Der Batteriepaketrahmen ist in der Regel mit Wärmeabflusskanälen oder Flossen ausgelegt, die die Wärmeleitfähigkeit des Materials und die Konvektion der Luft nutzen, um die Wärme natürlich abzuleiten.zur Verbesserung der Wärmeeffizienz können auch aktive Wärmeabbauverfahren wie Flüssigkeitskühlsysteme verwendet werden.
5, Sicherheitskonstruktion des Batteriepackrahmens
Die Sicherheitskonstruktion des Batteriepaketrahmens zielt darauf ab, mögliche gefährliche Situationen wie thermische Ausfälle der Batterie, Kollisionen, Kurzschluss usw. zu verhindern und darauf zu reagieren.Gemeinsame Sicherheitsvorkehrungen umfassen:
Feuerdichte Isolationsschicht: Fügen Sie feuerdichtes Isolationsmaterial zwischen Batteriemodule und Rahmen hinzu, um Flammen und hohe Temperaturdiffusion bei thermischer Ausbreitung zu verhindern.
Elektrotechnische Sicherheitskonstruktion: Optimieren Sie die elektrische Verkabelung und das Konnektordesign, um das Risiko von Kurzschlüssen und Bogen zu reduzieren.Schutzvorrichtungen wie Sicherungen und Leistungsschalter zur Bewältigung von Überstrom und Kurzschlüssen.
Kollisionssicherheitsdesign: Der Akku-Rahmen sollte eine gute Kollisionsbeständigkeit aufweisen, insbesondere in den Seiten- und Unterbereichen.Verstärkte Strukturen und energieabsorbierende Konstruktionen werden verwendet, um Schäden an der Batterie durch Aufprall zu minimieren.
Zusammenfassend kann gesagt werden, daß der Rahmen des neuen Energiebatteriepakets ein unverzichtbarer Bestandteil von Elektrofahrzeugen ist.und Herstellungsprozess direkt mit der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Batteriepacks zusammenhängenDurch eine vernünftige Materialwahl, eine optimierte Strukturgestaltung, ein effizientes Wärmeabbau-Management und strenge SicherheitsüberlegungenDie Leistung und Lebensdauer von Batteriepacks können erheblich verbessert werden.
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